どもーっ！　上垣です。
最近、過ごしやすい良い季節になってきましたねー。
朝とかも、布団から出たくない＆ナンボ寝ても眠い、そんな季節ですわー。

ちなみに、車の中での新人K（川津）………首が無くなってる。息してんのかな？

助手席で寝てる人の首って、大丈夫なんすかね？
たまに、首が折れたんちゃうかな？って動きをする人いますよね？
あれ、運転してて、けっこうドキッとするんですが……でも、助手席の心地良さって格別ですよね？
さて、今日も頑張って仕事すんべーっ！

今回は、YAMAHAさんの販売されてるXVS1300CUに、サドルバックを取付けました！
「ストライカー」っていう、サブネームがついてるバイクです。
「ストライカー」って言われると、思いつくのは、日向小次郎です。←分かる人には分かる。

早速ですが、↓こちらの写真がビフォアー！

↓こっちが、アフターの写真です！

やっぱり、アメリカンのクルーザータイプには、バックを装着されてる方が、カッコ良いっすね～。
このバイクの売りは、純正なのに、ショップさんが手を加えたかのような、チョッパースタイルでしょ！
YAMAHAさん、なかなかやりますねー！

取付けバックは、デグナーヘッドショップお勧めの、レザーサドルバック！

品番　　SB-22
素材　　天然タンニンなめし牛革
カラー　ブラック（経年変化を楽しめるタンカラーもあります）
容量　　17L
価格　　￥55,000（税別）

長方形シルエットで、トランク型デザインです。コンチョもついてないので、スマートな仕上がり！
もちろん、コンチョが好きな方は、お取付けもできるんで、御安心下しさい。

取り付けは、バック付属の取付けベルトを２本通すだけ。
今回は、シーシーバーが装着されてましたので、隙間にベルトを通して、簡単取付け。

取付け場所は、↓こんな感じ。ベルトを通してる位置をご確認ください。

バックの方に、汎用性を持たせて製作してるんで、スペースさえあれば、どこでも取付け可能っす！
ベルトを通せる隙間さえあれば、加工やレールの取付けなしで、バックの装着可能です。

↓バックの裏面は、こんな状態で仕上げてます。

ステーで、しっかり巻き込みをガードしてますね。ステーは必須アイテムの一つですよっ！
バックの裏から、革ヒモを結んでますが、これがないとバックがバタバタ動きます。
あんまりキツく結びすぎると、裏のリベットが飛びやすいので、ちょっと遊びがある方が良いです。

↓黒の車体に黒のバック。ハズレなしのテッパンコンビっすね。

17Lあれば、だいたいのツーリング荷物は収納可能です。
たしか、革ジャンなんかも入っちゃうサイズです。
日帰りツーリングなら、お土産買っても収納OK！←家族持ちの方は、お土産は必須ですよ！

この1300シリーズは、1900シリーズに比べて、ひとまわり小さいように感じました。
これなら、私でも乗れそうな………。←お前には無理無理！
小さいっていっても、1300ありますから、実際には大きいんですけどね。

リアの車高が低いのが、カッコよいっすね～。絶妙なリアの車高が、このバイクの魅力と感じました。
バイクがしっかりしたサイズなので、バックがバイクの魅力をより高めてくれますわ～。

↓最後は、オーナー様と記念撮影を行って、上機嫌な私です。ハイ！

今回の御購入、誠にありがとうございましたーっ！
次は、革ジャンでも選びに来てください！
時間のある時は、ツーリングがてらヘッドショップにコーヒーでも飲みにいらしてください。
今度とも、宜しくおねがいしまーっす。

バックが気になる方は、デグナーヘッドショップに起こし下さいませ。
皆様のツーリングライフをお手伝いさせて下さい！

ヘッドショップ担当　　上垣　貴裕